Carregador EV domèstic de 7 kW o 11 kW? Quin hauríeu de triar?
No hi ha un guanyador absolut entre els carregadors de vehicles elèctrics domèstics de 7 kW i 11 kW. L'elecció correcta depèn de com s'adapti el carregador als vostres hàbits de conducció reals i a les condicions objectives. Els quatre factors clau següents us ajudaran a prendre una decisió pràctica i-concertada.
1. Condicions d'alimentació
La primera i més important limitació a l'hora de triar l'alimentació del carregador és la infraestructura elèctrica de la vostra comunitat.
A Carregador EV domèstic de 7 kWfunciona amb electricitat monofàsica de 220 V-, que coincideix amb la font d'alimentació que utilitzen la majoria dels electrodomèstics. Això significa que es pot instal·lar a la majoria de comunitats residencials sense actualitzacions elèctriques complexes.
AnCarregador EV domèstic de 11 kW, en canvi, requereix electricitat trifàsica de 380 V-. Això no només depèn de si el transformador comunitari té la capacitat suficient, sinó que també cal sol·licitar a la companyia elèctrica local un comptador trifàsic dedicat.
És possible que moltes comunitats més antigues o zones residencials amb capacitat d'energia limitada no aprovin aplicacions d'electricitat trifàsica-. En aquests casos, fins i tot si el vostre vehicle admet una càrrega de 11 kW, un carregador de 7 kW es converteix en l'única opció pràctica.
Si les condicions de la comunitat ho permeten, és recomanable sol·licitar primer un comptador trifàsic-. Fins i tot si instal·leu un carregador de 7 kW inicialment, aquesta preparació us permetrà actualitzar fàcilment en el futur quan compreu un vehicle que admeti una potència de càrrega més gran, evitant repetides modificacions elèctriques.
2. Compatibilitat de vehicles
Per molt potent que sigui un carregador, només pot oferir el que admet el carregador a bord del vehicle (OBC).
Actualment, la majoria dels vehicles elèctrics domèstics estan equipats amb un OBC de 7 kW. Fins i tot si aquests vehicles estan connectats a un carregador d'11 kW, la velocitat de càrrega es mantindrà limitada a 7 kW. Només alguns models de gamma mitjana- o alta-admeten una càrrega de CA d'11 kW o superior i poden utilitzar completament un carregador d'11 kW.
Abans de comprar, els propietaris de vehicles elèctrics haurien de comprovar acuradament la placa d'identificació del vehicle, el manual d'usuari o consultar el distribuïdor per confirmar la potència de càrrega de CA màxima admesa. Si el vehicle només admet 7 kW, escollir un carregador d'11 kW augmentarà els costos d'equip i instal·lació sense oferir beneficis reals.
3. Hàbits de càrrega
Els hàbits de càrrega juguen un paper decisiu a l'hora de determinar el nivell de potència adequat.
Si normalment carrega durant la nit-connectant abans d'anar a dormir i desconnectar al matí-, el període de càrrega disponible sol ser de 8 a 12 hores. En aquest escenari, un carregador de 7 kW és més que suficient. Per exemple, carregar una bateria de 60 kWh amb un carregador de 7 kW triga unes 8,5 hores, cosa que s'adapta perfectament a les rutines de càrrega durant la nit.
Si sovint necessiteu recàrregues-diürnes o conduïu un vehicle amb una gran capacitat de bateria (80 kWh o més), l'avantatge d'un carregador d'11 kW es fa més notable. Carregar la mateixa bateria de 60 kWh només triga unes 5,5 hores, reduint significativament el temps d'espera.
Per als usuaris amb desplaçaments diaris curts-com ara menys de 50 quilòmetres-, un carregador de 7 kW satisfà completament les necessitats diàries. Els conductors que recorren llargues distàncies amb freqüència i tenen vehicles que admeten una càrrega de 11 kW poden beneficiar-se més d'opcions de potència més alta.
4. Comparació de costos
El cost és un altre factor que no es pot ignorar.
En general, un carregador de 7 kW costa entre 1.000 i 3.000 iuans menys que un carregador d'11 kW. Els requisits d'instal·lació també són més relaxats. Una configuració de 7 kW normalment utilitza cables de coure de 2,5 mm² o 4 mm², mentre que una instal·lació de 11 kW requereix cablejat de 6 mm² o més gruixut.
A més, els components de protecció, com ara protectors de fuites i interruptors automàtics, han de complir especificacions més elevades per als sistemes d'11 kW. Com a resultat, el material d'instal·lació total i els costos laborals poden augmentar entre un 30% i un 50%.
Per als usuaris amb pressupostos limitats i sense necessitat urgent de càrrega ràpida, un carregador de 7 kW ofereix una excel·lent rendibilitat-de cost. Si el pressupost ho permet i es compleixen les condicions de subministrament d'energia i la compatibilitat del vehicle, es pot considerar 11 kW. Eviteu buscar cegament una potència més gran-instal·lar un carregador d'11 kW sense poder utilitzar la seva capacitat total només comporta despeses innecessàries.
Resum i Recomanacions
Trieu 7 kW si:
La comunitat no pot aprovar-electricitat trifàsica
El vehicle només admet una càrrega de 7 kW
La càrrega es fa principalment durant la nit
El pressupost és limitat
En aquests escenaris, 7 kW és pràctic, econòmic i fiable.
Trieu 11 kW si:
La comunitat admet electricitat trifàsica-
El vehicle admet una càrrega de 11 kW
Es requereix una càrrega diürna més ràpida o una gran capacitat de la bateria
Quan es compleixen aquestes condicions, 11kW ofereix un bon equilibri entre eficiència i preparació futura.
Principi bàsic:
Abans de la instal·lació, confirmeu sempre les condicions de la font d'alimentació de la comunitat i la compatibilitat de càrrega del vehicle. A continuació, preneu una decisió en funció dels hàbits d'ús reals i del pressupost. L'essència de la selecció del carregador rau en la concordança adequada-no perseguir una potència més alta. L'opció que s'adapti a la vostra situació real sempre és la millor opció.
