Punts de recàrrega ràpida per a cotxes elèctrics

 

 

NO	Paràmetres	Punts de recàrrega ràpida per a cotxes elèctrics
1	Tipus de carregador EV	DC
2	Capacitat del carregador	240 kW
3	Muntatge	Montat a terra-(seqüencial)
4	Sistema de subministrament de CA	Sistema de CA trifàsic de 5 fils{0}
5	Tensió nominal d'entrada	AC380V±15%
6	Classificacions IP	IP 54
7	Refrigeració	Refrigerat-per aire
8	Terminal del connector	2
9	Nombre de sortides	4
10	Tipus de cada sortida	DC200-750V; DC150-500V (JIS)
11	Sortida única Màx. Actual	200 Amp
12	Visualització i pantalla tàctil- Mida	Pantalla tàctil de 7 polzades

Una pantalla de 7 polzades + gestió remota=menor manteniment

 

Gestioneu diverses estacions de recàrrega públiques en ubicacions disperses? Aquests punts de recàrrega simplifiquen el procés:

-Claredat del lloc: la pantalla tàctil de 7 polzades mostra l'estat de cada port en quatre seccions separades (p. ex., "Port 1: DC 60kW, 20 minuts carregats"). Els conductors poden activar la càrrega simplement escanejant un codi QR (WeChat, Alipay o una aplicació de pagament local), sense necessitat de personal.

 

Eficiència remota: els operadors poden supervisar les dades-en temps real de cada port mitjançant una plataforma al núvol (p. ex., "El port 1 ha servit 12 vehicles avui, càrrega total lliurada: 80 kWh"). En cas de sobreintensitat o sobreescalfament, el sistema envia a l'instant SMS i alertes d'aplicacions, identificant el port exacte sense comprovacions manuals, millorant l'eficiència d'O&M en un 70%.

 

El sistema trifàsic de cinc-fills garanteix una sortida d'alta-potència estable

 

Les estacions de càrrega ràpida{0}}d'alta potència són vulnerables a les fluctuacions de tensió. Aquests punts de càrrega ràpida utilitzen un sistema trifàsic de cinc-fills per distribuir uniformement 240 kW de potència total, evitant caigudes o interrupcions. La instal·lació es connecta directament a les preses industrials existents-trifàsiques-(380V–415V) a les zones de servei o als districtes comercials-sense necessitat de reconstruir la xarxa costosa. El fabricant ofereix una solució de cablejat complet i un manual d'instal·lació, que permet als electricistes locals completar la configuració en dos dies. Això garanteix un desplegament ràpid i una reducció dels costos de readaptació.

 

 

Consells de càrrega personalitzables per a tots els vehicles: "Plug and Charge"

 

Et preocupa que alguns vehicles no siguin compatibles a les zones de recàrrega públiques? Aquests punts de càrrega ràpida per a cotxes elèctrics admeten consells de càrrega personalitzats per a cada necessitat. Tant si es tracta d'un connector tipus 2 per a vehicles elèctrics domèstics, d'un connector CCS per a flotes de transport-o un connector CHAdeMO per a camions comercials lleugers, podem crear un motlle 1:1 basat en les dades de la interfície del vehicle. Cada punta es sotmet a 1.200 proves d'endoll-i desconnectar amb una tolerància inferior o igual a 0,05 mm. La làmina de coure conductora està feta de coure-sense oxigen, cosa que garanteix una baixa resistència i un sobreescalfament zero durant la càrrega.

 

Per exemple, en una àrea de servei d'autopistes que serveixen vehicles elèctrics de Tesla, BYD i Renault, els consells personalitzats permeten que tots els vehicles es carreguin ràpidament, evitant els ports inactius causats per incompatibilitats.

 

 

4 ports de càrrega simultànies eliminen les cues

 

Et preocupa la congestió-hora punta? Aquests punts de càrrega ràpida per a cotxes elèctrics resolen el problema amb quatre ports independents. Durant les hores punta del cap de setmana a les zones de servei d'autopistes, es poden carregar quatre vehicles elèctrics simultàniament, la qual cosa permet que una única estació serveixi tres vegades més vehicles al dia que un carregador d'un sol-port. Els conductors ja no han de quedar-se inactius durant una hora esperant. A l'hora de dinar en un aparcament comercial, quatre vehicles poden carregar alhora, eliminant les disputes sobre els punts de recàrrega. Això no només millora l'experiència del conductor, sinó que també duplica la taxa d'utilització dels recursos públics de càrrega ràpida.

 

Cada port té el seu propi mòdul d'alimentació independent, evitant caigudes de rendiment quan es carreguen diversos vehicles alhora. Per exemple, si un vehicle elèctric-contractat es carrega a 60 kW (30 minuts de càrrega) mentre que tres vehicles elèctrics domèstics es carreguen a 60 kW cadascun, la potència total és exactament de 240 kW. Tots els vehicles rep una càrrega ràpida estable, eliminant el problema de "la càrrega alentida".

 

 

 

 

 

Amb aquests punts de càrrega ràpida per a cotxes elèctrics, el repte de la "càrrega ràpida de diversos-vehicles" en escenaris comercials ja no és un problema. S'ajusten a les necessitats dels operadors d'alta concurrència, gestió senzilla i ingressos afegits, alhora que compleixen les expectatives dels conductors de vehicles elèctrics de compatibilitat, velocitat i comoditat. Amb un disseny multi-port, una distribució intel·ligent d'energia i serveis personalitzables, són un soci fiable per actualitzar la infraestructura de càrrega d'autopistes, comercials i urbanes.

 

Etiquetes populars: punts de càrrega ràpida per a cotxes elèctrics, punts de càrrega ràpida de la Xina per a fabricants de cotxes elèctrics, fàbrica